Inclus : Accès piste avec votre auto Open Pitlane !

ROULAGES DATES 2025 : 17 mars, 07 avril, 12 mai, 02 juin, 08 juillet, 18 aout, 28 aout 

Comment réserver ?

• Par téléphone, du lundi au vendredi de 9h à 17h : 03 29 570 570
• Sur internet : Achetez votre bon cadeau en ligne sur la Boutique ExpertPilot, puis prenez rendez vous une fois en possession de celui ci.

Options disponibles (pendant les roulages)

• Option Coaching 30 min : +50€ (en supplément de l’accès piste). 1/2h de cours particulier avec un moniteur BPJEPS. Le moniteur monte avec vous en piste pour vous donner rapidement les bons conseils, pour progresser vite et exploiter mieux votre auto sur la piste, à prendre en plus du roulage.
• Option Coaching 1 heure : +90€ (en supplément de l’accès piste).

Inclus : Accès piste + Moniteur en cours particulier pour toute la durée du coaching. 

Tarifs : ½ journée (3h) = 349€ en semaine et 649€ en week-end

 Dates : Toutes les dates de roulage libre ou roulage GT + autres dates sur réservation !

 Perfectionnez-vous avec l’aide d’un pilote instructeur. Le moniteur s’adaptera en fonction de votre expérience et vos envies. Par exemple, il est possible de travailler les trajectoires, les repères, le freinage, le talon-pointe…

C’est le meilleur moyen de progresser au volant de votre voiture : améliorer ses chronos et affiner ses gestes et trajectoires…

 Options :  2ème pilote sur 1 seule voiture : ½ jour +50€ / 1 jour +100€

Conditions : 

• Réglementation sonore : VOIR INFOS CI-DESSOUS
• Roulage libre 10 en piste maximum
• Horaires  de 9h à 12h ou 14h à 17h
• Prix pour 1 Voiture / 1 pilote. Réservé aux particuliers avec leur voiture personnelle. 1 passager maxi.
• Casque obligatoire (location casque 10€)
• Abandon de recours à signer sur place
• Assurances : Votre assurance circulation classique couvre la RC circulation sur circuit (puisqu’il s’agit d’une utilisation hors compétition ou chrono).
• L’organisation se réserve le droit d’annulation en cas de force majeure

Echappement / Bruit

Aujourd’hui, le bruit est devenu l’ennemi numéro 1 des sports mécaniques, si nous ne le régulons pas, nous tuerons nous même notre sport favoris. Nous souhaitons donc ouvrir la pratique dans de nouvelles conditions qui nous permettrons à la fois de vous accueillir plus facilement et à la fois de respecter les contraintes sonores qui nous sont imposées. 

Comprenez bien que 95dB n’est pas une limite à atteindre à tout prix, mais plutôt un chiffre dont il faut chercher à s’éloigner au maximum.

Nous proposons donc le règlement suivant : 

• Pot strictement d’origine et en bon état pour les voitures de séries, si changement de ligne celle ci doit posséder IMPÉRATIVEMENT 2 silencieux sur l’ensemble de la ligne.
• Les véhicules de compétition doivent être “civilisés” au maximum, aujourd’hui une ligne d’origine adaptable est accessible à tout pratiquant de sport auto et le changement s’effectue relativement rapidement.
• Si nous avons des doutes, nous nous réservons le droit de mesurer votre auto et de vous refuser l’accès à la piste.

N’oubliez pas que plus de bruit ne signifie pas plus de performance…. C’est même bien souvent l’inverse !

Agissons ensemble pour la pérennité de notre sport !

BONUS : Circuit de Dijon Prenois